WRX (VBH VAB) オリジナルパーツ
EXHAUST – 排気系
すべてのスポーツに送る頂点の性能。
理論と実走から生まれた熟成のコンポーネント。
| 適応車型 | SUBARU WRX S4 |
| 車両型式 | 5BA-VBH |
| エンジン型式 | FA24(T/C) |
| 年式 | 2022/1～ |
| 品番 | 113BF001J |
| 希望小売価格（税込） | \341,000 |
| 近接排気騒音【dB(A)】 | L→93 R→95 |
| 性能等確認済表示 | JQR30233142 FA24t |
| JANコード | 4942580136839 |
| 備考 | テールφ93×4 メインφ70→φ54×2→φ60×2 |
際立つ機能美、排気効率、音を追求した
A’PEXi砲弾型マフラーの最上級シリーズ
| 適応車型 | SUBARU WRX S4 |
| 車両型式 | 5BA-VBH |
| エンジン型式 | FA24(T/C) |
| 年式 | 2022/1～ |
| 品番 | 167-F001J |
| 希望小売価格（税込） | \308,000 |
| 近接排気騒音【dB(A)】 | L→93 R→93 |
| 性能等確認済表示 | JQR30233143 FA24t |
| JANコード | 4942580136822 |
| 備考 | テールφ123×2 メインφ70→φ54×2 |
砲弾型マフラーの頂点へ
際立つ機能美、排気効率、音を追求した
A’PEXi砲弾型マフラーの最上級シリーズ
POINT
- 機能美、排気効率、音を追求した砲弾型最上級シリーズ
- 音質にも拘ったスポーティーサウンド
- 排気効率を最重視したストレートレイアウト構造
- 専用デザインの二重管チタンテールエンド採用によりテールエンドの変色と周辺部の焼けを防止
- 音量の経年変化までも保証するA’PEXi独自の３年間完全保証
| 適応車型 | SUBARU WRX STI |
| 車両型式 | CBA-VAB |
| エンジン型式 | EJ20(T/C) |
| 年式 | 2014/11 ～ 2019/12 |
| 品番 | 167-F002J |
| 希望小売価格（税込） | ￥156,200 |
| 近接排気騒音【dB(A)】 | L→83 R→83 |
| 性能等確認済表示 | JQR20252025 EJ20t |
| 備考 | テールφ123×2 メインφ54→φ60×2 Ti Tail |
| 適応車型 | SUBARU WRX STI |
| 車両型式 | CBA-VAB |
| エンジン型式 | EJ20(T/C) |
| 年式 | 2014/11 ～ 2019/12 |
| 品番 | 167AF002J |
| 希望小売価格（税込） | ￥156,200 |
| 近接排気騒音【dB(A)】 | L→83 R→83 |
| 性能等確認済表示 | JQR20252025 EJ20t |
| 備考 | テールφ123×2 メインφ54→φ60×2 SUS Tail |
FOOTWORK – 足回り系
POINT
- 特殊樹脂圧着φ46ピストンがフリクションロスと静粛性を向上
- 劣化に強い専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持
- 25段階の減衰力調整と全長調整機能を全タイプに搭載
- 軽量でしなやかなN1スプリングIIを使用
- O/H及び減衰力リセッティングに完全対応
- 標準スポーツ仕様とスペシャルオーダーメイド仕様の2モデルをご用意
●熟成を重ねたコンポーネント
サーキットと公道路面、異なるドライビングスタイルとステージにおける、最適な特性とフィーリングを実現するために。パーツ1点1点に至るまで妥協無く設計が行われた、A’PEXi究極のフットワークがN1エボリューションダンパーです。常に進化を求めて、長年の経験と実績を踏まえつつ、全車型において実装テストを繰り返してセッティング。
リニアなコントロール性、静粛性、しなやかな乗り心地―
時に相反するこれらの要素を、高度な次元で成立させています。
| 車種 | スバル WRX STI |
| 車両型式 | VAB |
| エンジン型式 | EJ20 |
標準仕様
| キット内容 | 商品コード | Damper | SPRING | UPPER MOUNT | 希望小売価格（税抜） | 希望小売価格（税込） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FULL KIT | 264CF022 | ○ | ○ | ○ | ￥388,000 | ￥426,800 |
| SPG LESS KIT | 264KF022 | ○ | × | ○ | ￥368,000 | ￥404,800 |
| Damper KIT | 264-F022 | ○ | × | × | ￥273,000 | ￥300,300 |
オーダーメイド
| キット内容 | 商品コード | Damper | SPRING | UPPER MOUNT | 希望小売価格（税抜） | 希望小売価格（税込） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OM FULL KIT | 2E64CF022 | ○ | ○ | ○ | ￥404,000 | ￥444,400 |
| OM SPG LESS KIT | 2E64KF022 | ○ | × | ○ | ￥384,000 | ￥422,400 |
| OM Damper KIT | 2E64-F022 | ○ | × | × | ￥290,000 | ￥319,000 |
| フロント（左右別設定） | リア（左右共通） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダンパー形式 | 全長調整式/単筒・倒立タイプ | 全長調整式/単筒・正立タイプ | ||||
| 減衰力調整 | 25段 | 25段 | ||||
| ピロアッパーマウント | キャンバー調整式 | キャンバー固定式 | ||||
| 標準設定S/P | 244S7110 (7inch 11kgf/mm) | 244S7090 (7inch 9kgf/mm) | ||||
| 推奨車高（純正比） | トリムハイト：340mm（純正比-25mm） | トリムハイト：336mm（純正比-25mm） | ||||
| 車高調整範囲(※1) | 純正比 +15mm～-45mm | 純正比 5mm～-75mm | ||||
| 取付け長(※2） | 345.0mm | 385.0mm | ||||
| ダンパーストローク | 85mm | 90mm | ||||
| 標準ガス圧 | 25kgf/cm2 | 14kgf/cm2 | ||||
| 標準バンプラバー | L=35mm 内径12.5mm | L=25mm 内径12.5mm | ||||
| 標準パッカー | – | – | ||||
| ダストブーツ付属 | 有り | 有り | ||||
| 0.05m/s | 0.1m/s | 0.3m/s | 0.05m/s | 0.1m/s | 0.3m/s | |
| 伸側減衰力値 | 2241kgf | 1314kgf | ||||
| 圧側減衰力値 | 564kgf | 373kgf | ||||
| 備考 | ||||||
※2： 正立タイプはアッパーマウント上面から、ダンパー下端ブッシュセンター間の寸法。 ストラットタイプはアッパーマウント上面から、ナックル取付け穴（上側）間の寸法。
| 適応車型 | SUBARU WRX S4 (VBH) |
| 車両型式 | 5BA-VBH |
| エンジン型式 | FA24(T/C) |
| 年式 | 2022/1～ |
| 品番 | 238-F023 |
| 希望小売価格（税込） | ￥52,800 |
| 備考 | ダウン値 フロント -25mm リア -30mm |
| SPEC | SPGレート(kgf/mm) | 車高（mm） | ||
|---|---|---|---|---|
| ノーマル | LDS | |||
| Front | 3.57 | 4.5 | 約▲25 | |
| Rear | 4.36 | 5.48 | 約▲30 | |
サーキット走行をされる方へ・・・！ブレーキ冷却用の導風板。
- 材質 PP 3次元測定により製品化。純正部品の様な仕上がり。
- 走行風をブレーキに引き込み、ブレーキ冷却に効果的。
- 専用設計、簡単取付。
SUBARU WRX STI VAB / VAG
SUBARU レヴォーグ VM
※（鍛造）アルミロアアーム採用車に限る
商品番号 280-F001
希望小売価格 ￥49,500（税込）
